Wiseco Bottom End Gasket Kit Honda CR250 ’92-01
Varumärke:
Wiseco
Out of stock
kr1,020.00
Out of stock
| Bar code | WWB1093 |
| Brand | Wiseco |
| Supplier Product Code | WWB1093 |
| SKU | 398-WB1093 |
| Stock Updated At | November 25, 2024 8:20 am |
Based on 0 reviews
Only logged in customers who have purchased this product may leave a review.
Related products
-
Luftfilter
Luftfilterinsats NARAKU Double Layer Kymco SF10
Luftfilter av typen Double Layer från NARAKU till originalluftburken. Denna typen av tvådelade filter ger maximalt luftflöde för en optimal effekt. Men jämför gärna bilden med original så att formen ser likadan ut då detta kan skilja sig ibland på vissa årsmodeller.
SKU: 302-0954 -
Stator
Tändplatta till Minarelli AM3 – AM4 – AM5 – AM6
Tändplatta / Stator till mopeder med Minarelli AM3/ 4/ 5/ 6 Motor. Denna del består av tändplatta/statorn kablage och Pick-up. Helt komplett. Fel i generatorn kan upptäckas utan dyra verktyg. Symtomen kan vara trasig CDI box likriktare/regulator tändproblem eller dålig laddning av batteriet för att lösa detta gäller att byta till en ny tändplatta. Att kunna reparera en skadad platta är tyvärr ovanligt. Endast en ny är 100% Vänligen läs innan du beställer kontrollera anslutningarna!
SKU: 303-0259 -
Luftfilter
Luftfilterinsats Naraku DL – Minarelli liggande
Luftfilter av typen Double Layer från NARAKU till originalluftburken. Denna typen av tvådelade filter ger maximalt luftflöde för en optimal effekt. Passar modeller med liggande Minarellimotor. Men jämför gärna bilden med original så att formen ser likadan ut då detta kan skilja sig ibland på vissa årsmodeller.
SKU: 302-0950 -
50cc
Topplock Minarelli AM6 50cc (Musse Pigg)
Ett topplock från Naraku passande till Minarelli AM6 motorer från Euro2 fram till de nya Euro4 från 2018 och senare. Detta topplock kan även användas på d äldre Euro1 men endast om de har en cylindern för Euro2 fram till Euro4 monterad. OEM: AP8206970 / 777 022 00 / 005.770.5254 / 2545 002 000005 / 2533 002 000208
SKU: 301-1140
There are no reviews yet.