Moto-Master Bromsslang bak KTM, Husqvarna: with linkage system
Varumärke:
Moto-Master
235-212019
kr748.00
| Bar code | 8790497011833 |
| Brand | Moto-Master |
| Supplier Product Code | 212019 |
| SKU | 235-212019 |
| Stock Updated At | November 25, 2024 7:06 am |
| Make | Model | From year | To year | Extended1 |
|---|---|---|---|---|
| GAS GAS | MC125 | 2021 | 2021 | Brake line rear |
| GAS GAS | MC250F | 2021 | 2022 | Brake line rear |
| GAS GAS | MC450F | 2021 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FC250 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FC350 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FC450 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FE250 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FE350 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FE450 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FE501 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FS450 | 2015 | 2021 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FX350 | 2017 | 2018 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | FX450 | 2017 | 2018 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TC125 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TC250 | 2014 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TE125 | 2014 | 2019 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TE150 | 2017 | 2017 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TE250 | 2017 | 2017 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TE250I | 2018 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TE300 | 2014 | 2019 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TE300I | 2018 | 2022 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TX125 | 2017 | 2017 | Brake line rear |
| HUSQVARNA | TX300 | 2017 | 2017 | Brake line rear |
| KTM | 125 SX | 2012 | 2022 | Brake line rear |
| KTM | 150 SX | 2012 | 2022 | Brake line rear |
| KTM | 150 XC | 2012 | 2015 | Brake line rear |
| KTM | 150 XC-W | 2017 | 2019 | Brake line rear |
| KTM | 250 SX | 2012 | 2022 | Brake line rear |
| KTM | 250 SX-F | 2011 | 2022 | Brake line rear |
| KTM | 250 XC | 2012 | 2019 | Brake line rear |
| KTM | 350 SX-F | 2011 | 2022 | Brake line rear |
| KTM | 350 XC-F | 2011 | 2019 | Brake line rear |
| KTM | 450 SX-F | 2011 | 2022 | Brake line rear |
| KTM | 450 XC-F | 2011 | 2019 | Brake line rear |
Based on 0 reviews
Only logged in customers who have purchased this product may leave a review.
Related products
-
Luftfilter
Luftfilterinsats NARAKU Double Layer Kymco SF10
Luftfilter av typen Double Layer från NARAKU till originalluftburken. Denna typen av tvådelade filter ger maximalt luftflöde för en optimal effekt. Men jämför gärna bilden med original så att formen ser likadan ut då detta kan skilja sig ibland på vissa årsmodeller.
SKU: 302-0954 -
Moed avgasrör
Avgassystem Tecnigas E-NOX Steel Rieju MRX RR SMX Spike2 – MH Furia – Peugeot XP6
Tecnigas E-NOX är kvalitativa Off-Road avgassystem från Tecnigas och är speciellt anpassade till off road-mopeder. Det är handtillverkad i rostfritt stål vilket gör att det tål lite tuffare tag och har lång livslängd. Full effekt nås mellan 7000-10500 v/min vilket gör det bra till både 50cc upp till 70cc sportcylindrar. Avgassystemet levereras med en svart-eloxerad ljuddämpare.
SKU: 308-0851 -
Luftfilter
Luftfilter Power Helix 28/35 mm röd
Ett powerluftfilter i snygg design. Detta är ett sportluftfilter byggt på teknik från motorcykelvärlden för att ge bästa möjliga effekt. Anslutning 28mm och 35mm. Det levereras även med en 90 graders vinkelanslutning. Eftersom detta luftfilter ger sådan effekt är det bra att gå upp ca 7-10 % i förgasarmunstyckestorlek. Vänligen välj önskad färg på luftfiltret i listan nedan.
SKU: 302-0830-2 -
Stator
Tändplatta till Minarelli AM3 – AM4 – AM5 – AM6
Tändplatta / Stator till mopeder med Minarelli AM3/ 4/ 5/ 6 Motor. Denna del består av tändplatta/statorn kablage och Pick-up. Helt komplett. Fel i generatorn kan upptäckas utan dyra verktyg. Symtomen kan vara trasig CDI box likriktare/regulator tändproblem eller dålig laddning av batteriet för att lösa detta gäller att byta till en ny tändplatta. Att kunna reparera en skadad platta är tyvärr ovanligt. Endast en ny är 100% Vänligen läs innan du beställer kontrollera anslutningarna!
SKU: 303-0259
There are no reviews yet.